Tram in stad

De tram is dé oplossing voor het mobiliteits-en bereikbaarheidsprobleem van de stad, nu en vooral in de nabije toekomst. De stad blijft voorlopig groeien en oefent een grote aantrekkingskracht uit op de regio; in de stad ga je studeren, naar school, werken en winkelen. Elke dag reizen 160.000 mensen naar de stad, in 2020 zullen dat er 215.000 zijn. De bussen kunnen de reizigersstromen niet meer aan en maken de stad minder leefbaar en schoon. De Regiotram is een goed alternatief. Hij kan het aantal reizigers aan, is snel, duurzaam, schoon en comfortabel. Daarnaast blijkt een tram een geweldige economische impuls aan het gebied te geven waar hij doorheen rijdt. Een tram maakt het openbaar vervoer ook aantrekkelijker; ervaringen elders laten zien dat mensen sneller in de tram stappen dan in de bus. Met een regiotram profiteert niet alleen de stad van de tram, maar de hele regio rond Groningen. Daarom pleit GroenLinks voor het aanleggen van tramlijnen naar Zernike en Kardinge (en op termijn Meerstad).

Overkapte Zuidelijke Ringweg

Om de bereikbaarheid van de stad ook met de auto op peil te houden is het nodig dat er iets gebeurt aan de zuidelijke ringweg, een groot knelpunt in de bereikbaarheid van de stad. Om zoiets ingrijpends als een snelweg dwars door de stad goed in te passen, moet er niet alleen gekeken worden naar de verkeerskundige kant (hoeveel auto’s kunnen er per uur overheen), maar ook naar hoe zo’n weg het best in de omgeving past. Natuurlijk zouden we liever helemaal geen snelwegen op deze manier door de stad willen, maar wanneer het dan toch moet, moet het op de beste manier. En dat is zo veel mogelijk verdiept en zo veel mogelijk overkapt. GroenLinks wil drie overkappingen, zodat wijken met elkaar kunnen worden verbonden en het Sterrebos kan worden hersteld.

Het Groninger Forum

Vijf vragen (en vijf antwoorden) over het Forum en de Oostwand

Lees hier het artikel dat GroenLinksraadslid Drewes de Haan schreef over het Forum.
Kijk daarnaast op de website http://grotemarkt.groningen.nl/ voor de plannen die de gemeente heeft met de Grote Markt en het Forum.
Ook het Groninger Forum zelf heeft een website en op de website van NL-architects is een slide-show te zien van het Forum (klikken op de plaatjes voor de volgende).

Energiezuinige woningen

Groningen wil in 2025 een CO2-neutrale stad zijn. Zo leveren wij onze bijdrage aan de bestrijding van het klimaatprobleem. Daarom doet de stad veel aan energiebesparing. Energiezuinig bouwen bij nieuwbouw begint al aardig ingeburgerd te raken, maar juist in bestaande huizen kan met energiebesparing en duurzaamheidsmaatregelen heel wat bereikt worden. Zo helpen we het milieu, creëren we werkgelegenheid en bovendien bespaart het bewoners veel geld. GroenLinks wil daarom dat ook bestaande (huur)woningen energiezuinig worden gemaakt. We hebben daarvoor een ambitieuze, maar haalbare doelstelling geformuleerd: we willen de komende jaren jaarlijks 2500 woningen energiezuinig maken.

Minder auto’s in de binnenstad

Om de binnenstad aantrekkelijk, bereikbaar, schoon en leefbaar te houden willen we daar autoverkeer beperken en ruimte maken voor voetgangers en fietsers. GroenLinks wil een prettige wandelroute creëren van het Damsterdiep door de Steentilstraat richting Grote Markt. De Steentilstraat wordt dan autovrij. We willen ook de Diepenring aanpakken, zodat het een prettige plek wordt om te verblijven en veiliger is voor fietsers en voetgangers. Tot slot willen we ook de Haddingestraat en Pelsterstraat autoluw maken.

Verhogen toeslag minima

GroenLinks maakt zich sterk voor een sociale stad en voor de bestrijding van armoede. Als coalitiepartij heeft GroenLinks de afgelopen jaren veel sociale wensen kunnen realiseren. De bijzondere bijstand is bijvoorbeeld uitgebreid. Toch hebben we nog wensen om ervoor te zorgen dat de laagstbetaalden beter rond kunnen komen en meer kunnen meedoen in de samenleving. GroenLinks wil dat minima recht krijgen op de langdurigheidstoeslag wanneer ze drie jaar lang een inkomen hebben tot 115 % van het wettelijk minimumloon. Dat is nu pas na vijf jaar en tot 100%. We maken ons ook sterk voor betere communicatie en minder bureaucratie vanuit de sociale dienst, bijvoorbeeld door de maandverklaringen die uitkeringsgerechtigden moeten inleveren af te schaffen.

Meer jongerenhuisvesting en sociale woningbouw

Goed en betaalbaar wonen in een leefbare en veilige buurt voor iedereen. Dat is het doel van goed woonbeleid voor GroenLinks. Daarom is het goed dat vooral door de woningbouwcorporaties de laatste jaren veel woningen zijn gebouwd, waaronder ook veel sociale huurwoningen. Helaas zijn de wachttijden voor sociale huurwoningen nog steeds te lang. Op het gebied van studentenhuisvesting is het gebrek aan kamers teruggedrongen, maar er moet veel meer gebeuren, vooral door nieuwbouw.

Nog betere fietsvoorzieningen

Groningen staat bekend om haar autoluwe binnenstad en heeft als wereldfietsstad een voorbeeldfunctie voor veel gemeenten. GroenLinks is daar trots op en streeft naar verdere verbeteringen om zo nog prettiger in de stad te kunnen werken, wonen en verblijven. Daarom willen we investeren in verkeersveiligheid, verbetering van de luchtkwaliteit en vermindering van geluidsoverlast. Om de concurrentiepositie van de fiets ten opzichte van de auto te versterken moet de stad blijven investeren in fietspaden en wordt het gratis fietsparkeren in het centrum uitgebreid.

Meer bomen in de binnenstad

Groen in de stad is goed voor de luchtkwaliteit en prettig voor mens en dier. Toch komen bomen en groen in de (binnen)stad al gauw in de knel. Daarom is het belangrijk daar steeds aandacht voor de houden. GroenLinks wil meer bomen in de binnenstad, vooral op en rond de Grote Markt en het te bouwen Groninger Forum. Dat geeft de binnenstad ook een levendiger uitstraling.

Rijksbezuinigingen op de dagbesteding en begeleiding (AWBZ) maximaal compenseren

De rijksoverheid bezuinigt steeds meer op de AWBZ en taken worden overgedragen aan de gemeente zonder dat de gemeente daar extra geld voor krijgt. GroenLinks wil dat de gemeente de gevolgen van de bezuinigingen op de AWBZ op het terrein van dagbesteding en begeleiding zoveel mogelijk compenseert.

Investeren in kwalitatieve en duurzame onderwijsgebouwen

De gemeente trekt jaarlijks miljoenen uit voor de huisvesting van onze scholen. Voor onderhoud, verbouwingen en nieuwbouw. Maar veel geld om ook duurzame scholen te bouwen is er niet. Het slechte binnenklimaat van veel scholen is een ander probleem waarmee leerkrachten en leerlingen elke dag te maken hebben. Daarom vindt GroenLinks dat er meer geld voor onderwijshuisvesting moet komen om het duurzaam bouwen van nieuwe scholen mogelijk te maken en te zorgen voor een optimaal binnenklimaat.

Stimuleren van cultuur en de creatieve sector, in het bijzonder in het Ebbingekwartier

Groningen trekt als toonaangevende cultuurstad veel kunstenaars, muzikanten en cultuurliefhebbers aan. Er zijn tal van kunstvakopleidingen, een levendige muziekscene met roemruchte podia, een buitengewoon actief literair klimaat en enkele van Nederlands mooiste festivals. Naast de intrinsieke waarde die kunst en cultuur hebben wordt creativiteit, evenals kennis en innovatie, wereldwijd gezien als belangrijk element voor stedelijke ontwikkeling. Daarom zet de gemeente in op Groningen als creatieve stad met extra oog voor het Ebbingekwartier, waar vestiging van de creatieve industrie wordt gestimuleerd. Het Ebbingekwartier kan namelijk wel een opkikker gebruiken.

Bewoners begrijpelijke informatie geven en vroegtijdig betrekken bij plannen

Groningers zijn het meest tevreden met hun stad, bleek in 2007 uit onderzoek van de Europese Commissie onder inwoners van 75 Europese steden. Dat is prachtig en om dat zo te houden is het belangrijk burgers vanaf het begin bij nieuwe plannen te betrekken en samen met hen te zoeken naar oplossingen voor problemen in de eigen omgeving. In het verleden is dat te weinig gebeurd. Daardoor voelden burgers zich nogal eens niet gehoord en niet serieus genomen door de gemeente. Daarom is in 2008 in het Convenant Bewonersorganisaties gemeentebreed afgesproken dat de participatie van bewoners bij plannen moet verbeteren. Bij recente grote projecten als het Groninger Forum, de Regiotram en de Zuidelijke Ringweg is al veel ruimte gemaakt voor inspraak. De komende jaren blijft bewonersparticipatie een belangrijk aandachtspunt.


Nog meer weten over onze standpunten? Klik hier voor het hele verkiezingsprogramma.